W lokomotywowni w Żaganiu pracowało prawie tysiąc osób! Pozostały po niej tylko gruzy! Pamiętacie, jak wyglądała?

Budynek żagańskiej lokomotywowni powstał w 1980 roku. W czasach swojej świetności zatrudniała nawet 1 tysiąc osób i była jednym z największych zakładów pracy. Wielu mieszkańców Żagania pracowało w ogromnym warsztacie przeznaczonym dla lokomotyw, a mieszczącym się przy ul. Przyjaciół Żołnierza.

Zobaczcie zdjęcie z lokomotywowni z 1998 roku, ze zbiorów Sławomira Świniucha, prezesa Stowarzyszenia Miłośników Kolei OK1.

Była jedną z największych lokomotywowni w Polsce zachodniej, a z pewnością największą w Lubuskiem. Miała aż 24 stanowiska i bramy. Była też związana z magistralą kolejową nr 275 łączącą Wrocław z Berlinem, nazywaną "berlinką". Lokomotywownia została zamknięta przez PKP Cargo 1 stycznia 2010 r. 6 lat później, została wyburzona.

Zobaczcie zdjęcia Józefa Kuczenki ze strony Kolejowy Żagań. Tak wyglądała lokomotywownia tuż przed wyburzeniem

W 2010 lokomotywownia w Żaganiu została na głucho zamknięta i już nikt nie próbował przywrócić jej świetności. Przez chwilę mówiło się, że tam można zorganizować warsztaty dla szynobusów. Byli ludzie, którzy mogli w nich pracować i rozległy teren, ale ten pomysł szybko upadł i dawny zakład zaczął popadać w coraz większą ruinę. W 2015 roku trafił na listę kolejowych obiektów do wyburzenia, a rozbiórka zaczęła się rok później. Nie pomogły monity i odwołania pasjonatów kolejnictwa do konserwatora zabytków i innych instytucji. Dzisiaj po lokomotywowni zostały jedynie sterty gruzów przy ul. Przyjaciół Żołnierza.

Film Radosława Zielińskiego z 2012 roku o starej lokomotywowni w Żaganiu, która już wówczas była pusta i niszczała

Czytaj również na naszym portalu

Zobacz film Matler.pl - tak po zamknięciu wyglądał teren lokomotywowni. Stała tam lokomotywa OK1, którą można oglądać na dworcu PKP w Żaganiu